Slotbericht

De gevolgde route blijkt globaal uit de punten in de kaart.
Klik er op om detailinfo in te zien.

• Overnachtingsplaatsen (rood), 
• Eetplekken (gele ster) en 
• Punten-van-overig-belang (grijze ster). 

Deze kaart is fullscreen te zien door op de kaders te klikken, links van het varkenssnuitje rechtsboven.
Wil je de gpx-track's en waypoints van onze route ophalen dan kan dat door HIER te klikken.
Nadere documentatie van EuroVelo 9 is te verkrijgen bij www.europafietsers.nl

Zie onder de kaart voor een samenvatting en hints bij de trip.

Samenvatting en hints

• Indrukken
• Polen én Tsjechië zijn zich best snel aan het ontwikkelen. Natuurlijk misten wij allerhande luxe maar het is daarginds beslist geen bende en de mensen zijn buitengewoon vriendelijk. Bovendien is het er, voorlopig, voor ons goedkoop; veelal de helft. 
• Het beeld van oude taferelen, waar ik een beetje naar hunkerde, heb ik niet gevonden. De armoedige oude huizen zijn nagenoeg verdwenen, slechts enkele flats herinneren aan vroeger. Met de huidige middelen, waaronder de geldpotten van de EU, zal het steeds sneller gaan en dat hoeft niet perse fraaier te zijn maar wel leefbaarder. De oude glorie wordt veelal gerepareerd, tenminste voor het oog en dat is al heel wat werk.
• Deze route wordt ook wel Amberroute genoemd. Lijkt me een mooie titel voor een boekwerkje van bijvoorbeeld Clemens Sweerman. Dan kan daarin worden uitgelegd dat dit de handelsroute was tussen de Batltische staten waar barnsteen in de Hanzesteden werd verhandeld en de rijke regio van Triëst en de Po-vlakte met Venetië. Dat thema is nu nog onbelicht gebleven. 
• De drempel om ooit verder naar het oosten willen gaan is wat mij betreft zeker verlaagd. De nieuwsgierigheid is gewekt, dus wie weet...
• De trip
• 25 dagen van huis, 970 km gefietst. De route is een deel van de EuroVelo 9, goed voor 1900 km, met name "ons" deel is nog niet geheel ontwikkeld.
• Geweldig geholpen door de track die Europafietsers ter beschikking stelt. We hebben vanzelfsprekend wat voorstellen tot aanpassing/aanvulling.
• 16 dagen gefietst, gemiddeld 61 km/dag.
• 17 nachten in hotel.
• 8 nachten in appartement, logeeradres, pension, cabin o.i.d.
• Niet gekampeerd, ook weinig campings gezien.
• 7 dagen sightseeing.
• 3 vlieg-, trein-,taxi-dagen.
• Trip afgebroken te Brno vanwege de combinatie van hitte die daar en verder dreigt aan te houden én de af toe zeer slecht berijdbare gedeelten van de route (stoffig rul zand).
• Mens en materieel
• Thea werd op de dag van thuiskomst 70 jaar, Thomas is dan al enige tijd 71 jaar.
  Geen letsels, wel wat buikloop (Thomas).
• Meer trips van ons? Zie www.thomasvaer.com  
• Gevlogen met Wizzair: Eindhoven-Gdansk en Brno-Eindhoven, fietsen niet in een doos maar plastic hoes, niets gedemonteerd (alleen beetje lucht uit de banden, trappers gekeerd en stuur versteld)
• Geen mankementen aan de fiets, behalve een bel die afbrak bij het laatste taxitransport naar de luchthaven. Dus ook geen vliegschade bij Wizzair. Eindelijk een goede ervaring!
• Kampeer- en kookspullen niet gebruikt, behalve voor enkele keren instant-soep. Thuis laten dus!
• Fietsen Koga Randonneurs 2001 resp. 2014 op "normale smalle" banden, bredere zou (iets?) beter gaan in rul zand.
• We gebruikten "Blogger" van Google. Vrijwel dagelijks gevoed d.m.v. de telefoon (Samsung Galaxy S2), in Polen een data-simmetje gekocht (zeer goedkoop), werkt prima maar niets is perfect.
• De GPS, Garmin Edge 800, heeft wederom zeer goede diensten bewezen. Ik zou niet zonder willen/kunnen. Leuk maar niet noodzakelijk: onderweg voeden uit de naafdynamo met een "USB-Werk" van B&M. Werkt perfect tenzij je langdurig (>15 min.) langzaam rijdt.
• En toen?
• Even niks, denk ik. Bezien hoe we een goede balans behouden tussen wens en mens.
• Vragen? Reacties? 
• Gebruik gerust de mogelijkheid voor Opmerkingen onderaan de blog. 
• E-mail bij voorkeur naar het adres thomas.sanders apenstaartje gmail.nl 

Goede reis gewenst, u allen!